Как определить автомобиль после ДТП? - 23 февраля 2014 г.

При выборе не нового автомобиля всегда есть риск приобрести такую машинукоторая побывала в аварииХорошоесли продавец сам расскажет обо всех дефектах или признаетсячто автомобиль был участником аварииОднакокак правилоэто скрывают или указывают на незначительные дефекты и умалчивают о крупныхВедь от этого будет зависеть не только срок службынадежность и безопасность автомобиляно и будущая ценав случае его продажиЧтобы предостеречь себя от покупки автомобиляпобывавшего в ДТПможно воспользоваться несколькими нехитрыми способами для определения состояния автомобиля

Осмотр кузова 

Проводить осмотр автомобиля необходимо при естественном дневном освещениилибо при ярком искусственном светеОсматривая кузов визуальнообратите внимание на покраскуЕсли цвет различных деталей имеет отличие в оттенкахзначит некоторые части автомобиля бесспорно были перекрашеныВнимательно присмотритесь к резиновым уплотнителямможно даже чуть-чуть приподнять крайесли машина была перекрашенато на них могут остаться следы краскиа под ними цвет будет отличатьсяОсмотрите детали кузова под углом 10-20°, это поможет выявить незаметные волны или даже малейшие подтеки краски

Определитьбыла ли перекрашена машинаможно несколькими способамиПервый — это использовать толщинометрЭтот прибор достаточно точно может измерить и показать толщину краскиНи одиндаже самый современный автосервис не произведет покраску таккак это делают на заводепоэтому при помощи толщинометра можно очень быстро определить перекрашенные деталиДругой метод более простойс использованием обычного магнитаСледует завернуть его в ткань или салфетку и пройтись по всему кузовуСлабое прилипание магнита в некоторых местахговорит о нанесении шпатлевки,следовательномашина побывала в ремонте

Следующее на что следует обратить внимание — зазоры между различными деталями кузоваОни должны быть строго одинаковымиЕсли посмотреть на боковую часть автомобиля по касательнойто легко можно выявить деталикоторые выпираютОбратите внимание на стекла и на их маркировкуОни должны быть одного года выпускаесли стекла различаются по датескорее всего машина побывала в авариии стекла менялисьОб этом может говорить так же новые стекла фархотя в этом случае удар мог быть не столь сильнымПроверку бампера можно произвести обычным простукиваниемВ местегде была нанесена шпатлевказвук будет отличаться

Внутри багажника следует снять коврик и осмотреть сварочные швыНа заводе при изготовлении кузова применяется исключительно точечная сваркав то время как на станциях обслуживания чаще применяется полуавтоматКроме этогообратите внимание на твердость герметикакоторым замазаны швыЕсли швы различныто есть один мягкийа другой твердыйзначитвелись кузовные и сварочные работыТо же самое можно обнаружить и под капотомЕсли автомобиль побывал в ДТПтоскорее всегобыли заменены некоторые детали в моторном отсекеОпределить это можно по краскеДело в томчто на заводе для покраски внутренних деталей используют дешевую краскукоторая отличается по цвету или оттенку от наружнойа при покраске на СТОцвет внутренних поверхностей будет совпадать с наружным

Осмотр других частей и деталей 

Обратите внимание на подвески автомобиляособенно на переднююПроверьте развал колес и схождение и сравните данные либо с данными исправной машинылибо сверьте по документацииЕсли обнаружите разницу более чем на 5 ммзначит геометрия кузоваоднозначно нарушенаО неисправности подвески можно догадаться при осмотре резиныНеравномерный износ покрышек с внутренней или наружной кромки говорит о неправильной регулировки развалачто так же может быть следствием аварии

Не забудьте также осмотреть двигатель автомобиляЧтобы определить был ли он перегретснимите крышку для залива маслаи отверткой соскребите с внутренней поверхностиНаличие ржавчины говорит о перегретом когда-то двигателеЕсли внутри горловины обнаружите черный пастообразный налетзначит нарушена смазкалибо заливалось несоответствующее маслоЕсли фонариком посмотреть на внутреннюю поверхность горловиныто все деталикоторые вы увидитедолжны иметь золотистый цветНаружная часть двигателя должна быть чистой и сухойбез подтеков масла или антифриза

Осмотрите салон автомобиляПриподнимите коврики и посмотрите на дноесли имеется свежая мастика или антикоррозийное покрытиевозможно машина недавно была в ремонтеКресла должны быть не сильно просаженными и расшатаннымиа накладки на педали не стертыми до металлаНа приборной панели все элементы должны быть в рабочем состоянии

Если визуальный осмотр кузова или внутренних деталей не выявил особых дефектовно все же у вас остались некоторые сомнениято для более точной диагностики лучше обратиться в современный автосервисгде вам конкретнее скажутбылали произведена замена деталей или покраска автомобиля в результате мелких повреждений или серьезных аварий.