Самостоятельная замена проколотого колеса - 23 сентября 2014 г.

Проколотое колесо в автомобиле, хоть и не являющееся достаточно частой неприятностью, всегда доставляет хлопоты. Хорошо, если подобное происшествие происходит в городе или в достаточно населенной местности, в которую может быстро доехать вызванная автослужба. Однако если колесо получает прокол за городом, особенно в тех местах, куда доехать быстро бывает весьма сложно, то проще осуществить замену проколотого колеса своими руками. 
 
Конечно же, для осуществления подобной процедуры необходимо иметь под рукой минимально необходимый инструмент – домкрат, балонный ключ. Кроме этого, обязательно наличие запасного колеса либо специального колеса с цельнорезиновой покрышкой. Дополнительно может потребоваться насос для подкачки покрышки. 
 
Если все перечисленное имеется в багажнике, то можно приступать к замене проколотого колеса. 
 
В первую очередь нужно подпереть все колеса, кроме того, которое получило прокол, любыми камнями, кирпичами, толстыми палками и т.п. Это позволит предотвратить непроизвольный сдвиг машины с места, если ручной тормоз не выдержит. Для надежности каждую покрышку рекомендуется подпирать с обеих сторон. 
 
Далее следует затянуть ручной тормоз и установить в нужное место домкрат. Как правило, автомобильный домкрат устанавливается между двумя полукруглыми выемками в пороге машины (нижняя часть кузова), расположенными ближе к колесной арке (см.фото 1). Поверхность под домкратом должна быть ровной и плотной. Крайне не рекомендуется устанавливать домкрат на песок или другое непрочное основание. В таких случаях можно подложить под ножки домкрата камни либо другие прочные предметы. 
 
Затем необходимо снять с колеса декоративный колпак (при его наличии) и немного приподнять машину домкратом, но пока невысоко. После нужно отыскать гайки крепления колеса (либо болты – в зависимости от автомобиля) и слегка ослабить их при помощи балонного ключа (см.фото 2). 
 
Далее нужно приподнять с помощью домкрата автомобиль до отрыва покрышки колеса от поверхности (см.фото 3). Этого будет достаточно для того, чтобы снять проколотое колесо. 
 
После того, как колесо с проколотой покрышкой будет снято, необходимо снова немного приподнять машину домкратом. В противном случае запасное колесо с целой покрышкой может не поместиться в колесную арку. 
 
Как только запасное колесо будет установлено на место, необходимо закрепить его при помощи гаек (болтов), плотно зажать, а затем плавно опустить автомобиль с домкрата. 
 
В завершение нужно проверить плотность закручивания гаек (болтов). При этом важно использовать только силу своих рук, но ни в коем случае не увеличивать рычаг балонного ключа при помощи каких-либо труб. Нельзя также прыгать по балонному ключу, в противном случае шпилька, на которую закручивается гайка крепления колеса, либо болт, вкручиваемый в ступицу, попросту обломается. 
 
Когда крепление колеса будет проверено, необходимо убрать все подпорки из-под колес, а затем сложить проколотое колесо и инструмент в багажник. 
 
Не следует забывать, что при первой возможности рекомендуется заехать на шиномонтаж для устранения прокола либо замены покрышки на снятом колесе. После этого рекомендуется установить отремонтированное колесо на свое «родное» место.