Самостоятельная полировка кузова. Советы начинающим. - 22 сентября 2014 г.

Этот материал посвящается тем людям, которые любят самостоятельно следить за состоянием своего «железного коня». Рассмотрим некоторые основные правила полировки ЛКП, ведь эту операцию по силам выполнить обычному автолюбителю. 

Если вы решили, что теперь будете сами полировать кузов, то вам не обойтись без правильного инструмента. Эту операцию не стоит считать только косметической процедурой, которая делает вашу машину свежее. В процессе устраняются микротрещины и небольшие царапины. Поверхность получает специальный защитный слой, который значительно увеличивает износостойкость ЛКП. Нужно знать, что краска заграничного производства ложится слоем 100 микрон, при этом одна процедура полировки снимает 5 микрон. Применяя неабразивные пасты, вы можете быть уверены, что покрытие совсем не теряет свою толщину. 

Для качественной полировки нужно обзавестись специальной машинкой хорошего уровня. Цены на полировочные машинки стартуют от 1000 рублей. Для самостоятельной полировки, начинающему специалисту рекомендуется покупать машинку стоимостью до 3000 рублей, желательно известного производителя. Пусть стоимость не пугает, ведь всего одна полировка окупит этот инструмент, так как профессионалы за полировку выставляют соизмеримый счет. Еще нужно купить круги тонкой и грубой полировки. Рекомендуется иметь в своем распоряжении специальные салфетки, но их вполне может заменить хлопчатобумажная ткань. 

Теперь дело за выбором полироли. Все представленные в продаже средства можно разделить на абразивные и неабразивные. При применении первых снимается первичный слой ЛКП. Их применение оправдано только при плохом изначальном состоянии кузова. Если вы владелец нового автомобиля, то вам такая полироль еще долго не понадобится. При работе с абразивными средствами нужно быть очень аккуратным, не нужно долго уделять времени одному участку, ведь это чревато снятием краски до металла. Производите полировку на минимальных оборотах, если используете абразивную полироль. Нужно помнить, что чудес не бывает и ни одна полироль не избавит вас от глубоких повреждений кузова. 

После применения абразивного средства, нужно обработать машину безобразиной полиролью. Обязательно используйте свой круг для каждого средства. Обязательным условием успешной полировки является чистый автомобиль. Перед каждым этапом процесса машина должна качественно мыться. По завершении процесса, следует еще одна мойка и сушка, после чего наносится защитное средство. Его можно купить как дорогое, так и совсем небюджетное. Последнее время стали популярны защитные полироли с приставкой «нано», которые зимой защищают кузов от снега и активных реагентов. 

Рекомендуется полировать кузов два раза в год: перед началом холодного сезона и с приходом весны. Таким образов вы максимально сократите вредное воздействие природных факторов на состояние ЛКП и самого кузова. Ну и, конечно, немаловажно, что после качественной полировки, ваше транспортное средство снова выглядит как новое.