Tel: E-mail: Skype:

Муфта системы полного привода - 4 сентября 2014 г.

Возможность жестко блокировать дифференциал многократно выручала автолюбителей при езде на тяжелом бездорожье. Но как дозировать крутящий момент? Уровень пробуксовки ведь всегда разный. Решить проблему удалось еще в начале 50-х годов. 
 
Стандартный механический дифференциал инженеры того времени оснастили вязкостной муфтой. Последняя представляет собой узел с рядами лопаток, связанных с двумя рабочими валами. Лопатки постоянно крутятся в специальной жидкости. Два вала вращаются свободно и не зависят друг от друга. Главным действующим элементом является жидкость, вязкость которой увеличивается по мере изменения температурного режима. 
 
При движении на асфальте муфта не препятствует вращению лопаток. В случае пробуксовки колес жидкость перемешивается более интенсивно и ее температура быстро возрастает. Параллельно с этим повышается вязкость и движение лопаток блокируется. 
 
Муфты могут использоваться совместно с дифференциалами или даже самостоятельно. Ведущий вал муфты подключается к раздаточной коробке, а ведомый - к дополнительной оси. Это позволяет направлять необходимый крутящий момент на пробуксовывающие мосты. 
 
Сегодня большинство производителей меняют жидкость на трущиеся диски, работающие по принципу фрикционного сцепления. При передаче крутящего момента электронные компоненты системы просто сжимают данные диски. Контролировать передачу мощности автомобиль может полностью самостоятельно, участие водителя в этом случае не требуется. 
 
Имеется у современной муфты и ряд серьезных недостатков, основным из которых принято считать слабую выносливость при работе на серьезном бездорожье. Под воздействием нагрузки трущиеся диски быстро нагреваются и система переключается в аварийный режим. Благодаря этому дисковая муфта обычно используется только на кроссоверах и легковых авто, полный привод которых нужен лишь для улучшения управляемости. На тяжелом внедорожнике муфта с трущимися дисками будет бесполезна, так как после съезда с асфальта она проработает не более тридцати минут.