Hyundai Avante MD/Elantra - 22 февраля 2014 г.
Наблюдать за борьбой автомобильных производителей за покупателя с каждым годом становится все интереснее. Раньше все было просто и очевидно. Европейские автомобильные производители конкурировали между собой, а в отдельных сегментах рынка еще и с японскими и американскими производителями. А что же корейские компании? Их продукция была явно хуже, так что в прямой конкуренции они практически не участвовали. Но со временем ситуация начала кардинально меняться. Все чаще и чаще потребители и автомобильные эксперты стали поговаривать о том, что корейские компании вот-вот догонят европейские. А так ли это на самом деле? Разобраться в этом нам поможет Hyundai Elantra.
И как тут не поверить в то, что за последнее десятилетие корейская компания сделала огромный шаг вперед. В плане дизайна так точно. Если раньше дизайн корейских автомобилей не радовал совершенно, то теперь на фоне потрясающе красивой Elantra уже некоторые европейские автомобили кажутся скучными и немного безликими. А еще отрадно отметить тот факт, что у автомобилей компании Hyundai появился свой собственный стиль. И пусть он пока только вырабатывается, зачастую методом проб и ошибок, но он уже есть. Так что не исключено, что многие выберут этот автомобиль исключительно из-за его дизайна. И не прогадают. Вряд ли раскосая передняя оптика и солидные, но вместе с тем довольно агрессивные задние фары, скоро выйдут из моды.
Интерьер корейского автомобиля тоже производит весьма приятное впечатление. И опять же не обошлось без азиатских мотивов. Передняя консоль, которая щедро сдобрена накладками из блестящего серебристого пластика, смотрится очень нарядно. Хотя по ней все-таки заметно, что автомобиль не из самых дорогих. Вместо большого цветного дисплея, который на европейских и японских автомобилях встречается довольно часто, лишь несколько монохроматических дисплеев. Да и сам салонный пластик пусть и не слишком дешевый, но далеко и не самый дорогой. Корейцы разумно посчитали, что на данном этапе лучше всего придерживаться золотой середины.
На втором ряду сидений весьма просторно. Трансмиссионного тоннеля в корейском седане попросту нет, так что сзади вполне комфортно усядутся трое пассажиров. Места по ширине им хватит. Хватит его и для ног. А вот над головой свободного пространства хотелось бы чуть больше. Те, чей рост заметно выше среднего, неминуемо будут контактировать своей головой с крышей. Объем багажника корейского седана тоже на уровне конкурентов – 485 литров. Да и погрузочная высота весьма мала, что заметно облегчает процесс загрузки и разгрузки багажника. Хотя и без досадных промахов не обошлось. Так, например, никаких ручек на крышке багажника не предусмотрено, а это значит, что для того, чтобы закрыть багажник, придется браться за его крышку. Естественно, что большую часть времени она будет в пыли, которая неминуема окажется и на ваших руках. Так что влажные салфетки лучше всегда держать под рукой.
Заказать Hyundai Avante MD/Elantra как новую с завода, так и бу чисто корейской сборки вы можете в нашей компании «NARINT TRADING»
