Готовим автомобиль к лету - 4 мая 2014 г.

Перед наступлением летнего сезона автолюбителю необходимо провести ряд мероприятийцелью которых является поддержание должного технического состояния транспортного средстваТакой комплекс работ обычно сводится к осмотру и проверке различных системКроме тогоперед наступлением жары потребуется заменить некоторые расходные материалы

Если автомобиль в зимнее время находился на гаражном хранениито перед первым выездом обязательно стоит проверить давление в шинахПосле долгого простоя может потребоваться заправка климатической установкиВ летнее время двигатель нуждается в более вязком моторном маслепозволяющим бороться с повышенной тепловой нагрузкойСоответственноперед началом сезона масло в картере двигателя должно быть замененоВместе с ним меняется топливный и масляный фильтр

При подготовке автомобиля к лету не стоит забывать и про коробку передачЕсли трансмиссионное масло имеет большую выработкуто его лучше заменитьВ случае снижения уровня можно ограничиться простой доливкой

Исключить возможность перегрева поможет своевременная замена охлаждающей жидкостиНеобходимо отметитьчто срок ее службы строго ограниченБольшинство видов тосола и антифриза можно эксплуатировать только в течении двух летпосле которых действующие химические присадки просто перестают работатьВ летнее время это может привести к перегреву всего силового агрегатаПосле замены антифриза необходимо осмотреть все патрубки системы охлажденияНа них не должно быть заметно следов охлаждающей жидкостиВ случае нарушения целостности патрубков высокая температура может стать причиной серьезных утечек антифриза

Весной принято менять шины на соответствующие по сезонуТакая процедура обязательно должна сопровождаться проверкой развал-схождения колесВ зимнее время нарушения углов установки колес практически не ощущаютсяа вот летом такая проблема вполне может спровоцировать аварийную ситуацию

Перед первым весенним выездом опытные автолюбители всегда проверяют работу электрических приборовВ период гаражного хранения во внутренних полостях автомобиля накапливается довольно много конденсатакоторый часто попадает на провода и становится причиной короткого замыкания.